La Réalité Virtuelle : Entraîneur Personnel des Intelligences Artificielles Roulantes
Vous avez toujours rêvé de mettre vos lunettes de soleil préférées à votre voiture pour lui faire découvrir des mondes virtuels ? Non ? Pourtant, c’est exactement ce que propose Optis, le spécialiste de la simulation de lumière, mais pour les véhicules autonomes !
En route vers l’autonomie grâce à la révolution virtuelle
À l’ère où les voitures sans chauffeur sont plus qu’un simple fantasme de science-fiction, Optis, le maestro de la VR, passe la seconde en appliquant son savoir-faire aux besoins grandissants de ces bolides futuristes. Révélé lors de la grand-messe de la Driving Simulation Conference 2017 à Stuttgart, ce projet a de quoi faire ronronner les moteurs.
Historiquement, Optis s’est échiné à plonger l’optique dans l’ère numérique avec Speos — un logiciel un peu comme Photoshop, mais pour la lumière. Si vous l’êtes, patient, car générer une scène peut prendre quelques jours. Depuis 2007, Optis a mis les gaz en s’attaquant à des rendus en temps réel, important pour les simulateurs de conduite qui, comme nous, ne supportent pas d’attendre.
Quand la voiture apprend à « voir » virtuellement
Non contents d’éviter de transformer piétons et autres bolides en lapins pris dans les phares, Optis développe des yeux électroniques d’une finesse incroyable. Nicolas Dalmasso, directeur de l’innovation (en gros, le « Q » de la voiture autonome), parle caméras, LIDAR et ultrasons comme vous parlez de vos croissants: avec amour et expertise.
Optis en quelques chiffres (aussi sexy qu’une Tesla Model S)
Né en 1989, Optis pourrait avoir des enfants et un labrador aujourd’hui. À la place, ils ont 250 employés et 8500 licences qui s’ébattent allègrement dans le monde entier. Sans compter une percée dans l’architecture, un domaine où la lumière est aussi reine qu’un moteur V8 sur une autoroute allemande.
Un entraînement virtuel pour une réalité optimale
Le saint Graal d’Optis ? Permettre aux ordinateurs d’appréhender notre doux monde de bruit et d’éblouissement sans jamais quitter leur réalité virtuelle préférée. En d’autres termes, on apprend à la voiture à conduire sans qu’elle sorte le museau du garage. Pratique !
Les casques VR ne sont pas que pour les gamers
Passons aux choses sérieuses : les casques de réalité virtuelle. Bien sûr, ils sont cools pour combattre des dragons ou voyager dans l’espace, mais chez Optis, ils ont une mission bien plus noble. Moins onéreux et plus flexibles que les systèmes CAVE, ils aident les équipes à se préparer sans passer des heures enfermées dans des cubes noirs. Le constructeur Bentley a même adopté ces merveilles high-tech pour faire du yoga avec les composants de leurs voitures. Ergonomie, accessibilité, visibilité, tout y passe !
StarVR : la star des casques signée Optis
Lors de la DSC 2017, Optis a lancé une démo avec un Oculus Rift, mais leur chouchou, c’est StarVR, un casque tellement premium que même une Mercedes aurait du mal à rivaliser. Avec une résolution de diva et un champ de vision digne d’un hibou, ce gadget est la promesse d’une expérience presque aussi immersive qu’une balade en décapotable un soir d’été. Annonce officielle faite en Chine : le logiciel de rendu temps réel d’Optis et StarVR sont maintenant BFF (Best Friends Forever).
Vous l’aurez compris, embarquez vos voitures pour un voyage dans la matrice, et vous aurez peut-être la surprise de les voir apprendre seules à parcourir nos routes sinueuses sans vous. Magie de la technologie ou coup de foudre entre des capteurs et des pixels ? Chez Optis, on vote pour un peu des deux. Et ils ont certainement raison !