L’Usine du Futur Prend Vie avec la Réalité Mixte : bienvenue dans la dimension plus-que-virtuelle!
La réalité virtuelle s’incruste dans l’industrie
Dans le monde haute couture des industries lourdes comme l’automobile, le naval et le ferroviaire, on ne défile plus avec de simples maquettes en plastique ou en bois. Non, mesdames et messieurs, aujourd’hui, on arbore des lunettes futuristes et on plonge tête la première dans la réalité virtuelle (RV pour les intimes) pour créer les prodiges mécaniques de demain.
Chez Naval Group, anciennement connu sous le nom un brin plus barbare de DCNS, ils font danser les casquettes d’ingénierie dans des caves depuis la fin des années 90. Et non, il ne s’agit pas d’un afterwork secret mais d’un « Cave » ou cube immersif 3D qui a vu le jour sur leur site de Lorient. Ces cavernes modernes ont émergé avec la maquette numérique, et depuis, c’est la valse des frégates et des sous-marins en pixels dans un bal de réalité augmentée (RA) alléchant.
Quand Renault fait vrombir ses Caves!
Renault, quant à lui, ne fait pas les choses à moitié : son Cave s’appelle Iris et il a le prix de ses ambitions, trois petits millions d’euros, rien que ça ! Ils ont tellement misé sur la RV que même la nouvelle Alpine a été plus virtuelle que réelle dans les phases de conception. Imaginer sa finition soyeuse et son ergonomie millimétrée sans même effleurer son métal ? C’est possible dans l’antre magique d’Iris.
Le gadget du futur coûte moins cher qu’une voiture de luxe
Si avant, se payer un casque de RV c’était comme s’acheter une petite voiture de luxe, aujourd’hui, merci Microsoft et son HoloLens, on peut jouer avec la réalité mixte pour le prix d’un mois de loyer à Paris. Finies les définitions qui rendaient myope, aujourd’hui, on parle en millions de pixels !
L’attente d’une version encore plus bluffante
Renault, en bon élève, teste déjà HoloLens sur le terrain, même si le champ de vision actuel donne plus l’impression de regarder à travers une boîte aux lettres. Du côté de chez Naval Group, on est d’accord pour dire que la RA, c’est l’avenir pour éviter les bêtises lors du montage des navires tout en économisant quelques sous. Ils testent même une solution avec une tablette, pour que les contrôleurs puissent pointer du doigt les erreurs sans avoir à sortir leur crayon rouge.
Lorsque les casques se la jouent mode d’emploi intégré
Chez Alstom, la RV est tellement intégrée qu’on soupçonne les trains de pouvoir se dessiner eux-mêmes. Et dans l’usine de Renault Trucks, on envisage sérieusement de faire de la qualité une affaire très personnelle, avec des instructions en 3D qui flotteraient devant vos yeux ébahis.
Réalité mixte, billet d’entrée pour l’usine rêvée
Pour les visionnaires comme Christophe Chartier, PDG d’Immersion, le futur se dessine en RA et RV. Un avenir où la réalité mixte nous emmène dans des usines peuplées de robots et de câbles colorés en surimpression, où les opérateurs seront peut-être des avatars stylisés à la Matrix.
En bref, ce n’est plus de la science-fiction, mais bien une réalité en passe de transformer nos bons vieux ateliers en parcs d’attractions technologiques. Qui a dit que l’innovation n’était pas divertissante ?