Renault : Bienvenue dans la réalité virtuelle des voitures qui se conduisent toutes seules !
Quand Renault décide de jouer à la réalité virtuelle !
Accrochez-vous à vos ceintures et chaussez vos lunettes 3D les plus stylées, car le Groupe Renault, en collaboration avec les virtuoses de A. V. Simulation, prévoit de nous plonger dans le futur avec un simulateur de conduite dernier cri pour les voitures autonomes. Baptisé ROADS (ou devrais-je dire la Route Vers Le Futur en toute autonomie), ce petit bijou technologique s’apprête à voir le jour grâce à un joli pactole de 25 millions d’euros délicatement posé au cœur du Technocentre Renault de Guyancourt.
Simulateur ROADS : Quand la voiture s’émancipe !
Ce n’est pas une petite affaire : nous parlons d’un simulateur qui serait la rencontre improbable entre un manège à sensations fortes et un jeu vidéo hyper-réaliste. Pour les véhicules autonomes, c’est comme passer de la balade en poney à la chevauchée sur un dragon crachant des flammes en termes d’expérience.
En effet, Renault ne plaisante pas avec l’autonomie : des kilomètres virtuels par millions et milliards, des tests avec des vrais bouts de simulateurs dedans pour faire comme les grands de l’aviation. Tenez-vous prêt, 2019 sera l’année où ce prodige technologique posera ses roues virtuelles dans un bâtiment flambant neuf de 2 000 m².
ROADS, la Formule 1 des simulateurs :
Imaginez un peu le portrait-robot du suspect : une plateforme avec des mouvements dignes d’une danse contemporaine (on parle de ±180° pour les puristes), un dôme de 360° avec des images en 3D si nettes que même une mouche ne serait pas repérée. Sans oublier le cockpit entièrement équipé, avec des gadgets de suivi des yeux et de la tête et des sièges qui vous cajolent pendant que vous défiez les lois de l’autonomie.
En prime, ROADS a eu la brillante idée de se la jouer écolo en récupérant l’énergie des décélérations, parce qu’on n’est jamais trop vert dans le monde des simulateurs haut de gamme.
Sous le dôme, la révolution :
Que vous attend-il sous la coque en fibre de carbone de ce vaisseau spatial ? Un dispositif qui peut vous faire vivre des accélérations allant jusqu’à un G (oui, G comme Génial !), avec des mouvements qui glissent plus vite que les ragots dans une cour de récréation, à des vitesses de 9 m/s !
Le conducteur, tranquille dans son fauteuil, se retrouve plongé dans un monde virtuel où circulation, piétons dynamiques et décors urbains se côtoient pour un résultat si réaliste que même les plus sceptiques finiraient par y croire.
ROADS, pour que la route soit smooth:
Pourquoi tant d’effort ? Pour développer des voitures autonomes dans un environnement virtuel tellement parfait que les ingénieurs de Renault pourront tester et re-tester jusqu’à trouver la recette magique d’une conduite sans pilote sûre, sans l’ombre d’un risque. On parle ici de simuler les pires scénarios catastrophe (comme la passation de commandes entre l’humain et la machine), le tout dans le confort d’un bureau avec vue sur l’avenir.
En clair, ROADS, c’est la promesse de véhicules autonomes testés jusqu’au dernier détail virtuel pour que conduire devienne aussi simple et sécurisé que de commander une pizza.
A. V. Simulation : La cocotte-minute du simulateur :
Petit mot sur A. V. Simulation, la coentreprise formée par le Groupe Renault et Oktal, spécialiste en simulation et aéronautique. Leur bébé, le logiciel de simulation de conduite SCANeR™ Studio, prend le volant du simulateur pour lui insuffler un réalisme à vous couper le souffle, tout ça sous l’œil vigilant du Pr. Andras Kemeny, expert en simulation automobile.
Alors, cher lecteur, êtes-vous prêt à enfourcher le destrier de la réalité virtuelle et prendre un virage dans l’ère des véhicules qui se pilotent tous seuls, sous l’œil complice de Renault et de ses partenaires de code ? Mettez votre casque de réalité virtuelle, le futur de l’automobile s’écrit maintenant !